曩昔，青藏高原行路难；现在，多地交通可流畅。这不仅是游客的感触，更是当地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”归纳立体交通网络的全面建成，将高原藏乡上的城市村庄严密串联。
七八月正是旅行旺季，布达拉宫旁的酸奶店里人流如织。来自四面八方的游客在这里歇脚、品味特色美食。从2007年开店至今，这个小店的运营面积扩展了五倍。客人的留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您细心阅读，还能在言外之意发现，游客前些年对旅途困难的“吐槽”，以及现在对通行流畅的赞誉。
路好欠好走，交通方不方便，不只游客感同身受，也是这家小店能否兴旺运营的“晴雨表”。住在拉萨城郊洛欧村的白央一家，在18年前便是店里的酸奶供货商。通过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每两天一趟送到店里。12公里长的路途连接起拉萨市郊和城市中心，今昔体会却大不相同。
拉萨市城关区洛欧村乡民 白央：之前爸爸送酸奶是骑摩托车送的，那时候路也欠好，咱们开得慢。三年前修了路今后，草场都是通的，之前或许一个多小时，现在十几分钟送到。
酸奶怕热、怕颠、怕运送时间长。曩昔很长一段时间，店东格桑只能在市区周边挑选供货商。但跟着小店逐年扩展，单日仅酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应量现已远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的供货商。
拉萨市前站牦牛酸奶坊店东 格桑：牦牛奶不能够超越三个小时，超越三个小时就会坏。路好了之后，咱们就可以到更远的当地去收购更新鲜的牦牛奶，包含蛋糕上面的青稞粉是日喀则的，人参果是从那曲运过来的，现在交通便当了，所以咱们可以用最地道的食材做最地道的酸奶，也能让天涯海角的游客尝到咱们西藏的滋味。
畅通无阻的交通网让商品流通速度大幅进步。城市另一边的拉萨西货场中，叉车络绎来往，起重机正吊装集装箱。上百名工人赶紧装卸，卡车排着队有序装车，将林林总总的货品快速运往西藏各地。
青藏铁路物流中心拉萨西物流营业室负责人 吴昊：曾经咱们这边抵达量仍是比较单一的，也便是一些粮食、饮料、建材之类的，少年散落的碎片动漫在线观看丢了心&#爱的密钥动漫在线观看21160;漫在线观看现在抵达的物品比较多元，添加了许多化工产品、电子类产品。
跟着西藏交通的进一步晓畅，公铁联运让各地货品运送需求大幅度添加。本年拉萨西铁路货场到发货品350.84万吨，较去年同比增加7.27%。跟着暑期到来，自驾游继续升温，轿车“搭乘”火车连续抵达，在拉萨已不是稀罕现象。
青藏铁路物流中心拉萨西物流营业室负责人 吴昊：像这种车型便是咱们铁路为了小轿车运送的专门车型，装小轿车能到达一百三四十辆。有的朋友喜爱把车辆拖到拉萨今后，开车去周边玩，也更省时省力。
现在，西藏公路通车总路程到达了12.49万公里，跟着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆路快速交通圈”已根本构成。
从拉萨出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行的一起，也大幅进步了物流功率。
【责任编辑:肖梦吟】