楚天都市报极目新闻讯（记者黎先才）8月14日清晨1时许，跟着最终一片长30米、重约120吨的混凝土箱梁精准落位，由汉阳市政承建的武汉高新三路（三环线-外环线）改造提高工程主线高架桥完结全线合龙，标志着这条8.23千米的高架段将进入桥面铺装等隶属工程阶段，为项目全线通车奠定根底。
高新三路（三环线-外环线）改造提高工程施行规模西起三环线武黄立交，东至新建武东收费站，总长10.723千米，路途红线拓展到60至70米，选用“主线高架+地上辅道”制作方式，其间城市快速路段总长9.65千米，新建城市高架段总长8.23千米，选用双向6车道规划，全线结合武东收费站迁建，同步对地上路途进行断面优化和改造，并完善相关配套设备。
据介绍，高新三路（三环线-外环线）
主线高架桥自制作以来，面临全线地质情况复杂、施工段面细长、跨空轨及多个路口穿插施工等许多施工难点，项目参建团队一直秉持初心，知难而进，克服了重重困难。项目制作全过程引进“互联网+才智工地办理”，装备自平衡架桥机、智能张拉压浆机等智能化机械，结合新材料使用、绿色制作技能与精细化施工办理，全面打造“优质、安全、绿色、才智”的质量工程。***在线无码ഋ老板和白领的色情故事4;情网址HD***
后续，色情爱爱拍拍网站该项意图施工重心将当即转向桥面铺装、沥青砼施工、声屏障装置、照明及交安设备等桥面隶属工程。
作为光谷科创大走廊中心交通动脉，高新三路改造工程是执行《武汉市归纳交通系统规划（2025-2035年）》“三环十三射”快速路网的要害节点。该项目建成后，将完成三环线、快速射线与高速公路的直通联接，串联起武汉主城区、东湖高新区“一主两副”三中心及鄂州开发区，推进区域路网一体化连通，满意沿线交通集散和南北地块互联互通需求，服务“武鄂一体化”战略，为武汉交通开展和城市总体规划供给有力支撑。
【责任编辑:王会】