撰文/王帅国
乐道L90尽管现已没有了预售期与开始上市时呈现的“排队看车”“排队试驾”的状况，但现在官方发布的出售数字不少，一起出售人员的决心很足。
8月12日，乐道轿车发文泄漏，旗下L90车型上市10天，累计交给超4000辆。现在蔚来合肥工厂正满产运转，赶紧出产备货，加快交给。
乐道L90是蔚来旗下乐道轿车推出的一款大型SUV，于7月31日上市，价格26.58万元—29.98万元，电池租借方案购买则价格为17.98万元—21.38万元，供给大六座、大七座两种座椅布局。
依据官方数据，乐道L90在预售阶段就取得了不错的成果。7月10日敞开预售后的24小时内，订单量打破1万份，预售第4天累计订单量达超3万份。一起，“多地展厅排队看车”“部分城市试驾车需排队数小时”的音讯见诸报端。
那么，乐道L90的实践出售状况如何？近来，经济观察报记者造访了北京、天津和郑州等地的多家乐道轿车门店，发现大多数乐道出售人员都对L90这款车感到振奋，以为这是久别的“爆款”。而在不同城市，用户的购车喜爱也不尽相同。
北京门店：六座顶配卖得多
8月13日，经济观察报记者来到坐落北京西四环邻近的五棵松万达广场，乐道的体会店就在广场的西北角。上午10点多，商场刚刚开始经营，人流并不多。在乐道体会店门口，只要一位白叟正在停步检查乐道L90的宣扬海报，店内并没有顾客。
“咱们店北京销量榜首，整体数据大约有100多个。”乐道体会店出售人员小李表明，自己卖了30多辆L90，其间顶配（Ultra版别）卖得最好。
小李称，她的客户绝大多数都挑选了六座版车型，30多个客户中只要一个买了七座版。这首要是由于七座版别现在还没有实车，没有试驾车也没有展车。
关所以否引荐客户经过电池租借方法购买，小李表明，这需求依据用车周期来决议。由于85度电池的月租金是899元，买断则需求86000元，刚好相当于8年租金。“假设您这台车方案开5、6年就换，不超越8年，那么租电适宜。假如说您想开10年以上，肯定是买断适宜，由于10年的租金现已远超越现在电池的总价了。”小李称，由于L90的用户许多都是家庭用车，换车周期没那么快，所以买断的用户多一些（比较于L60)，占比在40%左右。
关于交给周期，小李表明，现在下定会依据锁单次序排产，要比及11月份才干提车。不过，现在有少数现车，首要是中配版（Max版别），假如挑选的装备有现车，大约一周就能提车。
坐落北京王府井邻近的东方广场乐道体会店，店内相同比较冷清。出售人员小孙称，现在的出售状况并不好，“咱们&水手乱伦#22992;乱伦%yf舔弟插乱伦这方位太为难了，谁来王府井买车啊，都是来旅行的。”
在记者看车过程中，小孙表明，乐道L90刚刚推出了60度电的版别，现在有一些现车。“有的人或许不跑高速，就在城区上下班开，用不上85度的电池，60度的电池（续航300公里左右）就够用了，租金每个月才599元，比86度电的廉价不少。”
推出60度电池版别的行为，是乐道轿车依据顾客需求作出的一个改动。8月9日，乐道轿车在答网友问中表明，乐道L90标配85度电池，不会有买断60度电池的版别，“但咱们最近的确收到了不少用户表达对租借60度电池的需求，从技术上来说是完全能够完成的，也契合公司‘可充可换可晋级’的补能理念；现在咱们也在内部活跃研讨方案中，有音讯赶快和咱们共享。”
只是两天之后，乐道轿车总裁沈斐宣告，正式发动乐道L90车型60度电池包租借试点方案，回应用户对更小电池包的呼声。并着重此次试点方针仅限BaaS（电池租借服务）用户，不行买断电池，远程需求可经过灵敏晋级85度电池完成。
实践上，早在本年5月，工信部发布的《新能源轿车车型减免购置税目录》（第十七批）中，乐道L90就存案有60.6度电和85.1度电两个版别。但在7月31日新车上市时，乐道轿车仅推出了85.1度电版别。
天津门店：80%客户租借电池
在天津最中心的商圈——天河城，乐道轿车设置了一个“城市展厅”（展台）。8月12日下午6点多，商场里现已热烈起来，人流量很大。偶然有人在乐道展台停步张望，也有顾客上前问询价格、装备等信息。
当经济观察报记者上前问询L90的出售状况时，出售人员小张表明：“气势十分猛，十分不错，咱们终所以逆风向上了。”
蔚来自2022年以来销量增速放缓，且迟迟没有“爆款”产品。2024年，蔚来销量22.2万辆，尽管肯定数量不少，但增速较其他头部新势力品牌更低。2024年下半年至今，蔚来先后发布了乐道品牌和萤火虫品牌，并别离推出了首款车型乐道L60和萤火虫，但两款车型均未能带动蔚来完成销量快速增长。因而，当乐道L90在上市初期表现出“爆款”气质时，蔚来公司的一线出售人员感触到了久别的振奋。
小张表明，L90上市前三天就交给了1900多辆。“8月4号到10号，乐道L90又交给了2093辆。”他用手机翻开一个微信视频号，指着其间显现的乐道L90的销量数听说。
乐道L90在天津的出售状况与北京有所不同。在这里，中配车型是主销车型。“中配卖得最好，它和高配只差两个东西，一个是零重力座椅，还有一个是四驱，相差2万。”小张称。
别的，在天津，挑选租借电池的顾客更多，占比在80%左右。“考虑到用车周期，或许三五年姐!水手乱伦300;弟插乱伦内半固态电池和固态电池都会上车，乱伦%yf所以你要用电池租借形式的话，就能享受到科技开展的盈余了。”小张称。
在交给方面，小张表明，由于现在有少数现车，根本能够确保一星期交给。“现车也是很火爆的，我刚给一个用户说，您喜爱的‘黑外米内’（外观和内饰色彩）有现车，电话一挂，我再去库里找，那辆车没有了。现车是今早放的，一个小时，我想要的那款装备就没有了。”小张着重，尽管L90现车紧缺，但三个版别都有一些，产能储藏得十分好。
比较于北京五棵松万达店已买出100多辆的出售成果，天津市郊的武清万达店则少了许多，大约有20多辆。
郑州门店：中配车型受欢迎
在间隔天津700多公里之外的郑州，此地最大的乐道门店郑州福塔店内，出售人员也在忙着给用户推介乐道L90。
与天津的状况类似，郑州福塔店卖出的乐道L90，以中配版车型为主。“中配卖得特别多，卖出去的简直都是中配。”店内的实习生小赵表明，其间大部分是六座版车型。
关于电池合适买断与否的问题，小赵也给出了与北京五棵松店小李相同的答复，看运用周期的长短。“租电池的话，大约开8年能赶上买断的价格，所以就看您方案用车的时刻长短。”但她也提出：“我感觉新能源换代比较勤，咱们店买断的比较多，由于买断比较便利。”
或为了能卖出更多产品，小赵向记者引荐起了价格更低的60度电池版别。“您挑选租电池的话，它是能够降级的，降到60度。咱们有个60度的电池，假如说您往常市区跑的比较多，就能够挑选60度的电池。”
关于店内的详细销量，郑州福塔店内的一位出售人员表明，“店里的状况不便利泄漏，但我上午刚查到，全国的大定订单现已有58599辆。”
从记者造访多地了解到的一线出售状况来看，乐道L90尽管现已没有了预售期与开始上市时呈现的“排队看车”“排队试驾”的状况，但现在官方发布的出售数字不少，一起出售人员的决心很足。
对蔚来而言，面临竞赛剧烈的新能源车市场，赶快打造一款“爆款”，是提振公司销量与士气的要害。更重要的是，蔚来需求经过提高销量规划来赶快补偿财政亏本。
财报数据显现，到2025年一季度，蔚来公司累计净亏本达1300亿元。其间，2025年榜首季度亏本68.91亿元，同比扩展30.2%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾揭露表明，蔚来要在本年第四季度完成盈余，乐道L90若能成为“爆款”并坚持热销状况，将对完成这一方针发生活跃影响。