“太酷了！连珠峰脚下都有无人快递车了。”在海拔4000米以上的雪域高原上，一辆无人快递车正沿着定日县通往扎果乡的路途平稳行进。这辆归于中通快递日喀则网点的无人快递车，自8月1日起在完结各项测验后，现在已在“定日-扎果”线路上常态化运营。
一辆无人快递车正沿着定日县通往扎果乡的路途平稳行进。人民日报记者 鲜敢摄
“上岗”无人快递车，破局高原配送痛点
西藏日喀则地区地广人稀，村镇之间路途遥远且路况杂乱。“过去向城镇结尾派件彻底依靠人工驾驭，每月仅司机本钱就高达7500元，60公里往复另需油费50元。”定日县中通快递网点负责人卢俊科说，“假如遇上极点气候，很简单导致配送的延误或中止，配送功率与本钱操控都面对巨大压力。”
跟着无人快递车的引进，给配送作业带来了明显改动。卢俊科算了一笔经济账：一次性投入两台无人快递车合计12万元，充一次三级管理体系977;级&#俄语笔译三级23569;女潘金莲电仅需15元电费，即可完结3次60公里往复运输。“本钱大幅降低了。”卢俊科弥补道：“更重要的是，它克服了高原多变气候对时效的影响，安稳性远超预期。”
科技助力，加快织就才智物流网络
据无人快递车出产企业负责人泄漏，项目团队于7月7日将无人快递车运抵定日县，次日即发动实地测验。技能团队经过长途支撑，精准制作了包括“扎果乡、岗嘎乡、克玛乡”以及“曲洛乡、措果乡、长所乡”的两条中心道路。
现在作为西藏首条常态化运转的无人快递配送线路——定日至扎果乡的线路已完成安稳运转，其他线路方案于未来1个月内连续注册服务，一张掩盖定日县多个偏僻城镇的高原才智配送网络正加快构成。
配送体会晋级，时效提高惠及结尾
在扎果乡，兔喜驿站负责人高照祥实在感俄语笔译三级管理体系9977;级触到三级少女潘金莲了无人快递车带来的功率提高。
“大到微波炉、电饭煲，小到书本、调味料，现在每天约有30件快递经过无人快递车送达。”她介绍说，“曾经卡车只能2天来1趟，现在每天清晨无人快递车都按时抵达，卸货入库流程更顺利，全体收件时间比以往提早了1个小时有余。”这不只减轻了驿站的等候压力，也让当地居民能更早收取期盼的包裹。
“当无人快递车在淡薄空气中跋山涉水，它不只承载着包裹，更搭载着先进技能对偏僻地区民生服务的深入革新。”卢俊科表明，高原快递“最终一公里”的才智化破题，为偏僻地区同享物流现代化效果供给了生动样本，也敞开高原结尾才智配送新篇章。
【纠错】修改：李琛